民间配资摩托车出口占全国1/9！“广州摩托”的实力，藏不住了

近日民间配资，来自世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站的消息，让中国摩托车产业为之振奋——张雪机车在WSBK赛场力压杜卡迪、雅马哈等国际巨头夺冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。

赛场上的中国速度，背后是多年深耕厚积薄发的制造实力。

据记者从广州市商务局了解到，广州作为全国重要的摩托车生产和出口基地，也正以完备的产业链和持续的创新力，将这份底气转化为企业“出海”驰骋全球市场的硬实力。

2025年，广州摩托车出口达227.5万辆，同比增长20.2%。其中，内燃机摩托车193.3万辆，同比增长20.3%，占全国内燃机摩托车出口总量的11%。今年一季度有望再增长超20%。这意味着，全国每出口9辆内燃机摩托车，就有1辆自广州“出海”。

从整车制造到配件贸易，从本土车间到海外市场，广州摩托车产业正以蓬勃态势驶入外贸高质量发展的“快车道”。

产销两旺

不止“量”的增长，更有“质”的跃升

作为国家级摩托车及零部件外贸转型升级基地，广州已构建完善的产业生态，拥有16家摩托车生产企业、超40家零部件生产企业及300余家摩配企业与贸易商。白云区松洲街摩配市场集群，成为全国规模最大、全球极具影响力的专业摩配交易中心，为产业发展提供坚实配套支撑。

龙头企业“压舱”作用明显。五羊—本田年产约64.2万台、豪进摩托年产73万台，两家企业贡献全市50%的产量，成为产业发展“压舱石”；扎根花都30年的广州大运摩托，2025年工业总产值同比增长超60%，新品继热销非洲后成功开拓南美市场；番禺豪剑、广州五羊摩托等企业深耕细分领域，形成差异化发展格局。

产品结构也在悄然升级。燃油摩托仍是主力，而大排量休闲娱乐车型（250cc以上）正成为新增长点，全国范围内该品类产销同比分别增长23.3%和25.87%。广州尼比车辆用品有限公司聚焦该赛道，推动产业向高端化迈进。

从“代步工具”到“休闲装备”，广州摩托车产业正实现价值跃升。

政企协同

从政策到服务，精准护航“出海路”

当广州摩托车企业加速驶向全球市场时，广州正用一套系统性的服务机制，为产业出海保驾护航。广州市商务局构建“政府+协会+企业”高效联动机制，从拓市场、保交付到促发展，全方位回应企业所需。

全球布局，步子越迈越大。依托国家外贸转型升级基地平台，支持举办摩托车供应链专项对接会，推动上下游企业精准配对，实现资源高效整合。组织豪进、天马等37家企业参加139届广交会，抢抓全球订单。目前广州摩托车产品出口国家和地区已达200余个，市场网络覆盖全球。德珹控股旗下APSONIC品牌连续3届赞助非洲杯，在非洲17国构建销售网络，累计投放摩托车400余万辆，成为中国摩托深耕海外市场的标杆。

物流通关，效率持续提速。针对开年订单饱满、交期集中的情况，市商务局提前研判企业需求，引导企业抢抓春节窗口期“与订单赛跑”。联合海关、港口等部门现场办公，推行“7×24小时”预约通关，白云机场国际物流货站春节期间平均在岗500人，港口龙门吊“不休假”，全力保障物流畅通。仅1月份，广州多家摩托车企业出口量跻身全国前十，豪进摩托等企业数千万美元货物顺利通关出海。